Promex Brăila

Singurul producător de utilaje de construcţii din România a reuşit să se adapteze pieţei în schimbare de după 1998 şi să oferteze chiar produse competitive pe piaţă.

Cu o istorie începută acum mai bine de 80 de ani, mai precis în ziua de 30 august 1921 sub denumirea „Societatea Franco-Română de material de drum de fier S.A.”, o colaborare francezo-română, compania a trecut prin diferite etape de dezvoltare, în funcţie de regimurile care s-au perindat la conducerea ţării. Astfel, după 1948 devine „Întreprinderea de utilaj greu Progresul Brăila”, iar în 1991, printr-o hotărâre de guvern, aceasta îşi încetează activitate şi se înfiinţează SC „Promex” Brăila. Primele utilaje de construcţii apar în 1952, când este realizat un excavator cu cabluri, iar douăzeci de ani mai târziu, sub licenţă Liebherr, este scos pe piaţă primul excavator hidraulic, în prezent societatea comercializând opt tipuri de asemenea utilaje, pe şenile şi pneuri, alături de încărcătoare frontale, rulouri compactoare sau dragline hidromecanice.

Începând cu anul 2003, societatea devine parte a grupului Uzinsider, companie cu capital integral românesc, care mai cuprinde Uzinsider SA Bucureşti, Uzinsider Techno SA Bucureşti, Uzinsider Engineering SA Galaţi, Uzinsider General Contractor SA Bucureşti, Promex SA Brăila, Comelf SA Bistriţa şi 24 ianuarie SA Ploieşti.

Cel mai dificil moment din istoria firmei a venit însă în anul 1997, când a fost declarată societate în lichidare, deşi societatea mergea pe profit. Faptul că a avut contracte de export mari a salvat în cele din urmă uzina de la o decizie politică neinspirată, beneficiarii externi  ai acestor contracte nedorind să lucreze cu alte întreprinderi, decizia lor bazându-se şi pe atestările şi recunoaşterea internaţională a calităţii produselor firmei.

Între timp, până la retragerea deciziei de închidere, o parte din fabrică a fost vândută la fier vechi, unele linii de producţie fiind descompletate. Domnul Costel Spiridon, director general Promex s.a.:„După revoluţie, Promex era o firmă foarte mare, cu aproape 13.500 – 14.000 de angajaţi, 85 de hectare, cu trei fabrici importante: turnătorie şi forjă, fabrică de utilaj industrial şi cea de hidraulică şi excavatoare. Deşi, după 1990, au avut loc transformări pe piaţa de specialitate, la fel ca şi în toată ţara, noi acum suntem numai 1.300, dar tot pe 85 de hectare, tot cu trei fabrici, deci din punct de vedere al capacităţii tehnice de producţie, noi suntem tot cei care am fost”.

În prezent aproape 85% din producţia Promex pleacă în Europa de Vest, principalii clienţi fiind pentru utilajele metalurgice, acestea ajungând în Germania, o piaţă unde compania românească este foarte bine reprezentată, la fel ca şi în Austria. De asemenea, pentru Franţa se fac prese de îndreptat tabla, iar pentru Norvegia vinciuri pentru vapoare, construcţia navală fiind acum într-un trend ascendent, comenzile pentru aceste piese acoperind producţia pentru următorii şase ani.

În ceea ce priveşte piaţa internă, principali clienţi sunt cei din industria siderurgică. Vorbind despre utilajele de construcţii, Promex produce pe lângă întreaga gamă a echipamentelor terasiere şi un utilaj unicat în Europa, destinat dragării lacurilor, numit ECOACVASISTEM PELICAN, care se speră să fie un succes pe piaţă şi datorită faptului  că sunt doar şase firme în lume care produc un asemenea echipament.

Una din problemele cu care s-au confruntat după anii ’90 a fost lipsa de informaţii din domeniu: „pentru noi piaţa asta a avut o cădere, şi vreau să vă zic că mulţi ani de zile nici măcar nu au existat informaţii despre piaţă, pe partea de marketing nu aveam de unde să ne informăm, nu ştiam nici măcar ce segment de piaţă aveam.” În ciuda fluctuaţiilor de pe piaţă, utilajele produse acum sunt similare cu cele importate. Importul utilajelor de construcţii a demarat imediat după anul 1990, acestea fiind atunci mai ales second-hand: „Cei care le-au adus au constatat în timp că îi costă piesele de schimb foarte mult. În prezent, marii constructori cumpără utilaje noi, şi deşi cei mai mici încă aduc maşini second-hand, şi aceştia din ce în ce mai mult simt nevoia să îşi reînnoiască parcul de echipamente şi de maşini pe care îl au”. Pornind de la acest raţionament, la Promex au fost mai întâi modernizate excavatoarele pe şenile, producându-se în prezent modelul S1205, „care este cel mai nou, şi care zicem noi că e aproape de lumea bună a excavatoarelor, începând de la design şi continuând cu alte componente precum motorul sau instalaţia hidraulică, ceea ce face ca din punct de vedere al caracteristicilor tehnice să fie perfect comparabil cu cele ale marilor producători”.

Dacă înainte de Revoluţie, întreprinderea producea pentru piaţa CAER-ului peste o sută de unităţi pe lună, având service-uri în Ungaria, Cehia, Polonia, Rusia, chiar şi în Israel sau Turcia, în prezent producţia este drastic restructurată, multe din utilajele realizate la Promex având caracter de unicat, compania realizând utilaje la comandă pentru fiecare client în parte. La ora actuală, prin diversificarea producţiei şi prin modernizarea utilajelor pentru construcţii produse, Promex oferă pe piaţa internă cât şi pe cea externă, excavatoare, încărcătoare frontale mici, graifere, utilaje pentru ecologizarea lacurilor, vibratoare, rulouri compactoare, de la 3,5 t la 10 t.

Promex se poate bucura totuşi de câteva lucruri moştenite de la vechiul sistem, precum faptul că proiectarea generală a utilajelor se face în cadrul societăţii, aici existând şi o direcţie specială pentru cercetare. Pe partea pur de proiectare sunt aproximativ douăzeci de ingineri, dar în cadrul acestui segment de proiectare sunt incluşi şi cei care fac tehnologia, inginerii tehnologici, aceştia fiind repartizaţi pe module, datorită structurării fabricii după acest model, în cinci module, utilaje industriale, hidraulică şi excavatoare, turnătorie şi forjă, mentenanţă, autobază şi partea de centru, unde se face proiectarea tuturor utilajelor sub marca Promex. La partea de utilaj industrial se lucrează foarte mult cu proiectele clientului, motiv pentru care sunt produse mai mult unicate, în timp ce inginerii de la centru proiectează mai mult pentru producţia de serie. Deţinând propriul modul de proiectare, compania prezintă şi o flexibilitate mai mare, putând realiza, pe lângă produsele standard, şi modele deosebite sau accesorii speciale, în funcţie de cerinţele clienţilor.

Noile utilaje sunt realizate în mare parte în cadrul uzinei, componentele care se cumpără, din import fiind motoarele, geamurile, farurile, hidraulica şi rolele de susţinere. Tot în ideea de a face utilajele competitive pe piaţă şi de a oferi cât mai multă satisfacţie clienţilor, se intenţionează ca în viitor acestea să fie dotate cu sisteme GPS, dar să se modifice şi dispunerea comenzilor: „la noi excavatoarele au comenzile invers faţă de firmele mari producătoare, aşa au fost ele făcute. Şi, pentru că ne-au spus unii clienţi că le este greu să mute un excavatorist de pe un utilaj de-al nostru pe altul sau invers, intenţionăm să mutăm şi noi comenzile cum sunt şi pe celelalte excavatoare” în ceea ce priveşte motivaţia dotării echipamentelor cu GPS, aceasta este datorată, pe lângă alinierea acestora cu cele produse în străinătate, şi nevoii de a avea un control mai bun asupra modului de exploatare a utilajelor, atât în vederea oferirii unui service mai eficient cât şi a siguranţei respectării condiţiilor de utilizare impuse de producător.

Deşi componenta de utilaje de construcţii nu reprezintă activitatea principală în cadrul companiei, utilajele industriale fiind pe primul loc, prima privită din punctul de vedere al cifrei de afaceri depăşeşte o treime, fiind incluse aici, pe lângă produsele de serie, şi unicatele, pentru care este o cerere foarte mare din parte clienţilor: „este o situaţie bizară, pe de o parte suntem capabili să facem producţia de serie, dar pe de altă parte, ne mai având producţia de serie pe care o făceam, de o sută şi ceva de utilaje pe lună, a trebuit să lucrăm altceva şi facem unicate. De exemplu cea mai mare macara făcută de noi a fost în ’97 când eram în lichidare, care are 1.500 de tone şi greutatea utilă la graifer de 50 t, ea lucrând acum în port la Constanţa. Pe noi ne interesează să facem utilaje complexe, cu montaj final. Ideea este să fac maşini mari, unde suntem puternici, facem poduri rulante de 150 de t., prelucrăm roţi dinţate până la şapte metri în diametru, avem de exemplu un strung paralel de zece metri lungime şi trei diametru, avem maşini de găurit adânc până la nouă metri.”

Dacă imediat după privatizare, activitatea de service a ridicat probleme datorită apariţiei unor firme ce foloseau sigla Promex, acestea reparând excavatoare prin ţară cu piese preluate de la altele dezafectate, reparaţiile realizate fiind de slabă calitate dar la preţuri mici. În mod natural a apărut societatea Promex Service SRL, cu capital integral Promex, ce oferă acum service-ul de calitate al producătorului, cu piese noi, originale, dar la preţuri foarte competitive: „calitatea serviciilor oferite este aceiaşi cu cea a firmei mamă, fiind formată din foştii noştri angajaţi. Au maşini, se deplasează în 24 de ore oriunde în ţară, cu piese de schimb, ne prezintă rapoartele de service, tipul de reclamaţii, de probleme apărute, ce trebuie să facem ca să le remediem şi propuneri pentru ca acestea să nu mai apară. De altfel şi verificarea utilajelor înainte de a fi livrate la beneficiar este făcută astfel încât să imite cele mai grele situaţii în care ar putea lucra acestea. În cazul a două excavatoare care urmează să le livrăm unei firme din Arad, acum se face verificarea finală a acestora. Acestea vor săpa timp de opt ore încontinuu, noi le vom forţa mult mai mult decât le o va face beneficiarul, timp în care toate funcţiile vor fi monitorizate cu ajutorul calculatorului de bord. Sunt urmăriţi cu atenţie toţi parametri, ca să nu apară probleme din cauza suprasolicitării. Oricum, în asemenea situaţii limită excavatorul se opreşte automat. Noi le forţăm până aproape de limită ca să vedem cum se cum se comportă, şi pot spune că noile modele nu ne-au făcut nici o problemă, ne-au dat satisfacţie. Acum este testul final, înainte de livrare la beneficiar, nici un utilaj nu părăseşte fabrica până nu este probat. Garanţia pe care o acordăm are susţinere, este în interesul nostru să livram un produs bun. Un utilaj bun e o reclamă de la sine.”

„Deşi s-a schimbat şi abordarea în ceea ce priveşte calitatea utilajelor produse, date fiind condiţiile din vremurile trecute Promex se poate lăuda cu faptul că 90% din utilajele folosite în realizarea Canalului Dunăre – Marea Neagră au fost produse în această fabrică.“

„Promex doreşte realizarea unor utilaje cât mai apropiate de cele din import, în acest moment ei reuşind să producă utilaje cu caracteristici tehnice comparabile celorlalte mărci dar mai ieftine cu 30%.“

Draglina DHM 1800 este prevăzută cu braţ cu zăbrele şi cu echipamente acţionate prin cablu, putând fi utilizată pentru executarea economică a lucrărilor de săpare în pământ de categoria I, II şi III.

Utilizarea draglinei cu raze de acţiune până la aproximativ 20 m asigură efectuarea sigură a unor lucrări diversificate cum ar fi hidroamelioraţii, construcţii hidrotehnice, în exploatarea de minerale precum şi în construcţia drumurilor şi căilor ferate. Draglina este utilizată eficient şi în lucrări de încărcare.

Este compusă dintr-o infrastructură, cărucior deplasabil pe şenile şi o suprastructură, platforma putându-se roti la 360ş faţă de şasiu şi care serveşte ca suport pentru mecanismele draglinei şi a echipamentului de lucru.

Acţionarea deplasării, rotirii platformei sau mişcării echipamentului de lucru se realizează hidraulic.

Parametrii principali de funcţionare ai maşinii sunt permanent afişaţi pe un display.

Model        PERKINS 1106C – E60TA

Putere        129 kW la 2.200 rpm

SISTEM HIDRAULIC

Pompă hidraulică                pompă dublă cu debit variabil, regulator de putere;

Debit maxim                       2x190 l/min;

Presiune maxima                 280 bar.

CARACTERISTICI TEHNICE

Masa de serviciu                 35.5 t;

Viteza de deplasare            1.8 Km/h;

Capacitate cupă standard    1 mł;

Raza max. de săpare           24.5 m;

Adâncimea de săpare         9.5 m.

Compactorul autopropulsat  cu placă vibrantă CVM 10 este conceput pentru a executa lucrări atât pe pământ compactat şi necompactat, cât şi pe mixturi asfaltice.

Utilajul este eficient pe câmpuri cu suprafaţă mare de compactare, şosele şi autostrăzi, piste şi terasamente de cale ferată, cheiuri si diguri.

Compactorul vibrator CVM 10 este autopropulsat, cu pneuri pe faţă şi role pe spate, face parte din categorie de greutate medie a maşinilor de compactat.

Legătura dintre cele două şasiuri de realizează printr-un mecanism de corelare, pendulare şi conducere. Cilindru hidraulic existent pe acest mecanism relaţionează poziţia în linie alternantă a roţilor şi a rolelor cu axul longitudinal al compactorului.

Opţional compactorul poate fi echipat cu un dispozitiv hidraulic de conducere pentru tăierea marginilor zimţate.

Model              Deutz (Germania)

Putere              106 CP

CARACTERISTICI TEHNICE

Masă totală (operaţională):        10.000 daN;

VITEZA

Viteză de lucru:             0-6.4 km/h;

Viteză de deplasare:                  0-12 km/h;

SISTEM DE VIBRARE

Circuit închis cu dublă pompare LINDE (Germania).

ROLLER VIBRATOR

Lungimea de operare                1680 mm;

Diametrul                                  1240 mm.

PNEURI

Număr de pneuri                       4 pneuri pe faţă;

Tipul de pneuri              12.00-12-18PR.

Macaraua cu graifer este destinată mecanizării operaţiei de încărcare – descărcare din depozitele cu produse lemnoase, fier vechi sau alte articole şi la încărcarea – descărcarea vagoanelor de cale ferată. De asemenea se poate adapta şi pentru încărcarea – descărcarea barjelor cu amenajarea sistemului de deplasare.

Macaraua se compune dintr-o infrastructură, şasiu autopropulsat pe pneuri şi o suprastructură, platforma care se poate roti la 360ş faţă de şasiu şi pe care se montează articulat în plan vertical, echipamentul de lucru.

Pentru asigurarea stabilităţii macaralei, şasiul este prevăzut cu picioare de calare în patru puncte sau cu lamă şi două puncte de calare. Acţionarea deplasării, rotirii platformei, mişcării echipamentului de  încărcare şi calării la sol se realizează hidraulic.

Parametrii principali de funcţionare ai maşinii sunt permanent afişaţi pe un display. Macaraua dispune de trei moduri de lucru astfel încât operatorul poate selecta modul optim de lucru în funcţie de scopul lucrării.

MOTOR TERMIC

Model                    DEUTZ BF 4 M1013E

Putere                    90 kW la 2.300 rot/min conf. DIN ISO 3046 IFN

SISTEM HIDRAULIC

Tip centru închis, debasculare pompe la presiune maximă reglată, cu comandă şi regulator electronic de putere.

CARACTERISTICI TEHNICE

Masa de serviciu:                            22.5 t;

Viteză de deplasare:                        20 km/h;

Capacitate graifăr:                           0.6 mł;

Raza max. de încărcare:                  10 m;

Adâncimea de încărcare:                 4.5 m;

Înălţimea max. de descărcare:         7 m.

Utilajul este destinat executării lucrărilor de săpare-încărcare de volum mediu, în terenuri cu rezistenţe specifice la săpare de până la 3,6 daN/cm˛, şi cu o greutate volumică în stare naturală de max. 1800 kg/mł.

Posibilitatea dotării cu o gamă diversă de echipamente interschimbabile (cupe de curăţat şi profilat canale, graifăre pentru săpare, încărcare, graifăre polip cu gheare şi petale, dinte sacrificator, ciocan hidraulic), conferă excavatorului o arie largă de utilizare.

Excavatorul se compune dintr-o infrastructură, cărucior deplasabil pe pneuri şi o suprastructură, platforma, care se poate roti la 360ş faţă de şasiu şi pe care se montează articulat în plan vertical, echipamentul de lucru.

Acţionarea deplasării, rotirii platformei, mişcării echipamentului de săpare se realizează hidraulic.

Parametrii principali de funcţionare ai maşinii sunt permanent afişaţi pe un display. Excavatorul dispune de trei moduri de lucru astfel încât operatorul poate selecta modul optim de lucru în funcţie de scopul lucrării.

Model:                   PERKINS 110C – E44TA;

Putere:                    97 Kw/2200 ROT/MIN;

SISTEM HIDRAULIC

Tip centru închis, debasculare pompe la presiune maximă reglată, cu comandă şi regulator electronic de putere;

Pompe hidraulice:               2 pompe REXROTH cu debit variabil;

CARACTERISTICI TEHNICE

Masa de serviciu:

- 2 puncte calare:                            16.7t;

- 2 puncte calare şi lamă;                17.6t;

Viteza de deplasare:                        20 km/h;

Capacitate cupă standard:               0.7 mł;

Raza max. de săpare:                      8.5m;

Adâncimea max. de săpare:            4.5m;

Înălţimea max. de săpare:                7.5 m.

Refacerea şi curăţirea cursurilor de apă, a bazinelor acvatice contaminate;

Refacerea şi ecologizarea bazinelor piscicole şi crearea unui habitat sănătos pentru faună;

Controlul vegetaţiei în bazinele acvatice;

Curăţirea bazinelor de tratare a apelor uzate;

Decolmatarea lacurilor de baraj ale hidrocentralelor;

Refacerea canalelor şi bazinelor de apă pentru irigaţii.

Model:                   TWD 740 VE – VOLVO

Putere:                    203 kW/ 2.200 rot/min

SISTEM HIDRAULIC

TIP:                                  circuit închis;

                                          circuit deschis cu centru închis, tip LS.

POMPE HIDRAULICE:3 pompe SAUER în circuit închis;

                                          2 pompe SAUER în circuit deschis.

DEBITUL:                       2 X 110 L/min;

                                          1 X 150 L/min;

                                          2 X 115 L/min.

CARACTERISTICI FUNCŢIONALE

Viteza de deplasare în apă:                        5 noduri;

Pescaj mediu:                                             0.75 m;

Adâncimea de excavare:                             5.8 m;

Raza maximă de acţiune a cupei de săpare:  7.7 m;

Înălţimea maximă de descărcare:                 2.85 m;

Unghi de rotire echipament:                         150ş;

Debit pompe de dregare:                            450 mł/h;

Lăţime greblă:                                             3 m;

Capacitate cupă de săpare:                         0.4 mł;

Greutate:                                                    24.5 t.

DIMENSIUNI DE TRANSPORT

Lungime:                 12 m;

Lăţime:                   3.5 m;

Înălţime:                  3.4 m.

Utilajul este destinat lucrărilor de săpare – încărcare de volum mediu, în terenuri cu rezistenţe specifice la săpare de până la 3.6 daN/cm˛, şi cu o greutate volumică în stare naturală de maxim 1.800 Kg/mł.

Posibilitatea dotării cu o gamă diversă de echipamente interschimbabile (cupe de curăţat şi profilat canale, graifăre pentru săpare, încărcare, graifăre polip cu gheare şi petale, dinte sacrificator, ciocan hidraulic), conferă excavatorului o arie largă de utilizare.

Excavatorul se compune dintr-o infrastructură, cărucior deplasabil pe şenile şi o suprastructură, platforma, care se poate roti la 360ş faţă de şasiu şi pe care se montează articulat în plan vertical, echipamentul de lucru.

Acţionarea deplasării, rotirii platformei, mişcării echipamentului de săpare se realizează hidraulic.

Parametrii principali de funcţionare ai maşinii sunt permanent afişaţi pe un display. Excavatorul dispune de trei moduri de lucru astfel încât operatorul poate selecta modul optim de lucru în funcţie de scopul lucrării.

Model:                               PERKINS 1106 C – E60TA

Putere:                                125 kW la 2.200 rot/min

SISTEM HIDRAULIC

TIP:                                    sistem cu centru închis tip: LSC – Linde Syncron Control;

REGLAJUL POMPEI:       regulator de putere hidraulic LS (load sensing), presiune de compensare, optimizarea automată a debitului de ulei, debit de compensare, circuitul de rotire cu prioritate şi controlul momentului;

DEBIT MAXIM                360 l/min;

PRESIUNE MAXIMA      325 bar.

CARACTERISTICI TEHNICE

Masa de serviciu:                 23.5t;

Viteza de deplasare:                       

                       redusă:             2.4 km/h;

                       rapidă:              4.6 km/h;

Capacitate cupă standard:   1.1 mł.

Adâncime maximă de săpare                       m         6.3       6.8

Raza maximă de acţiune                              m         9.65     10.05

Înălţimea maximă de acţiune                        m         9.25     9.46

Înălţimea maximă de descărcare                  m         6.5       6.7